2月22日上午11點17分，隨著硬巖掘進機的刀盤破巖而出，全長98.3千米的陜西引漢濟渭工程秦嶺輸水隧洞實現全線貫通。

引漢濟渭工程作為國務院確定的“十三五”期間重點加快建設的172項重大水利工程之一，分為一期調水工程和二期輸水工程兩大部分。其中，調水工程由黃金峽水利樞紐、三河口水利樞紐和秦嶺輸水隧洞三部分組成，全長98.3公里，最大埋深2012米。這是人類首次從底部穿越世界十大主要山脈之一的秦嶺，施工綜合難度排世界第一。

貫通后，漢江將橫跨秦嶺，汩汩清流穿山而過， 一幅“滋潤關中，解渴陜北，帶動陜南”，全面支撐陜西新時期高質量發展的壯麗畫卷在三秦大地徐徐鋪開！

引漢濟渭網資料圖

龍頭：黃金峽水利樞紐

引漢濟渭工程規模宏偉、難度極大，尤以穿秦嶺洞為甚……幾乎所有參與過“引漢濟渭”工程技術審查的專家都認為，該項工程建設將面對諸多世界級技術難題。記者了解到，“引漢濟渭”工程主要由調水工程和輸配水工程兩部分組成。這里我們重點說說調水工程。該工程由秦嶺輸水隧洞、三河口水利樞紐和黃金峽水利樞紐三部分組成。其中，黃金峽水利樞紐是“引漢濟渭”工程的龍頭，三河口水利樞紐是整個調水工程的調節中樞，而秦嶺輸水隧洞則是聯通漢江渭河的紐帶。

先來說說引漢濟渭調水工程的起點——黃金峽水利樞紐。黃金峽素有“漢江第一峽”的美稱，是漢江干流上最大的峽谷。因其河谷窄深、灘險流急的優勢，成為引漢濟渭工程的龍頭主水源。黃金峽水利樞紐工程設計年供水能力10億立方米，壩址位于漢江干流漢中市洋縣境內的黃金峽，攔河壩為混凝土重力壩，最大壩高68米，總庫容2.3億立方米，壩后泵站7臺抽水機組，總裝機12.6萬千瓦，泵站抽水流量每秒70立方米，設計揚程106.45米，綜合指標位列亞洲之冠。

2020年11月，黃金峽大壩成功實現漢江截流，左右岸開始同步澆筑，進入全面施工階段。2021年11月,冬季的漢江流量較小，是大壩施工的黃金時節。

2022年1月9日15時48分，隨著吊裝總指揮發布起吊令，跨度17.5米、總重量為33噸的橋機主梁順利吊裝至安裝間段的軌道上，陜西省引漢濟渭黃金峽水利樞紐電站主廠房橋機吊裝成功，電站廠房即將進入機電安裝工程階段……

中樞：三河口水利樞紐

距離黃金峽水利樞紐大約17公里遠就是三河口水利樞紐，這里位于漢中市佛坪縣與安康市寧陜縣交界的子午河峽谷段，是整個調水工程的調節中樞。在三河口水利樞紐處，高大雄偉的攔河大壩如磐石般橫亙在峽谷中間，蓄水的一側碧波蕩漾，高峽出平湖的壯麗景色在秦嶺深處顯現。“三河口水利樞紐是引漢濟渭工程的中樞調蓄‘水龍頭’，主要由攔河壩、泄洪、抽水、發電等設施組成。”工作人員告訴記者，三河口水利樞紐主要任務是調蓄本流域子午河來水及通過泵站抽調入庫的漢江干流水量。攔河壩初選壩型為碾壓混凝土重力壩，最大壩高138.3米，總庫容6.81億立方米，調節庫容5.5億立方米，正常蓄水位643米，壩后泵站設計抽水流量50立方米/秒，多年平均抽水量0.9億立方米，設計總揚程95.1米，總裝機功率約60.6兆瓦，年用電量0.3億千瓦/時。壩后電站裝機容量45兆瓦，多年平均發電量1.08億千瓦/時。三河口水利樞紐地處秦嶺深山峽谷，大壩壩肩高邊坡開挖，大壩混凝土在高溫差條件下澆筑的溫控措施等都是施工的最大難題。

 三河口水利樞紐工程的建設者通過攻堅克難，創下一個個記錄：先后應用了清華大學無人駕駛碾壓筑壩技術；“1+10”智能化監控技術；大壩進水口及底孔門槽一期直埋技術；壓力鋼管空間轉體“S”彎管段安裝技術；碾壓混凝土雙曲拱壩高落差和大跨度“滿管溜槽＋高速皮帶機”入倉技術；底孔不銹鋼復合鋼襯現場分片組裝技術等。

“三河口水利樞紐對于陜西具有系統性意義，一方面缺乏活水水源的渭河將得以補充水源，沖刷下游河道；另一方面，長久受水資源困擾的陜北地區也將得以置換更多的黃河用水指標。”陜西省水利部門相關負責人曾表示，三河口水利樞紐的歷史意義和戰略意義不僅在于向關中地區補充水源。

引漢濟渭網資料圖

大動脈：秦嶺輸水隧洞

作為“引漢濟渭”工程的“大動脈”，秦嶺輸水隧洞是人類第一次從底部橫穿世界十大山脈之一的秦嶺的宏大工程，在“引漢濟渭”工程建設中承擔著不可或缺的作用。“通俗地說，全長98.3公里的秦嶺輸水隧洞是聯通漢江渭河的紐帶，它與這兩個水利樞紐就像用一個大型三通連接，兼備調蓄、供水等主要功能。把秦嶺鑿穿，“引漢濟渭”工程的實施可謂空前絕后。如此之難，堪比蜀道。其體現在隧洞施工難度堪稱世界之最、工程運行調度極為復雜、工程優化設計難度大、移民以及生態保護任務重等方面。而面對如此難啃的骨頭，“引漢濟渭人”請專家、做嘗試，從技術攻破上領跑了幾個世界性難題：首次從底部洞穿世界級山脈秦嶺；秦嶺隧洞深埋超長位居世界第一；黃金峽高揚程、大流量泵站為亞洲第一；三河口水庫145米碾壓混凝土拱壩位居亞洲第二。此外還獲得了多項專利和軟件著作權等。

可以毫不夸張地說，無論是無人駕駛碾壓技術，還是水下機器人提供的“千里眼”信息決策服務，亦或是三河口大壩中取出了目前世界上最長的25.2米的碾壓混凝土芯樣，都是“引漢濟渭”工程技術已達到國內乃至世界領先水平的最好證明。

引漢濟渭工程是陜西省境內的一項大型跨流域調水工程，也是國務院部署的172項節水供水重大水利工程之一。這項工程建設，通過優化配置全省水資源，調配漢江水源用于渭河沿岸城市居民生活、生產用水，解決關中日益突出的水資源供需矛盾，改善渭河流域生態環境，支撐關中、陜北地區經濟社會可持續發展。